Eng Рус

Устройство плавного пуска высоковольтных электродвигателей УППВЭ

Устройство УППВЭ обеспечивает плавный пуск высоковольтных синхронных и асинхронных двигателей насосов, компрессоров, вентиляторов, воздуходувок и др. производственных механизмов. Плавный пуск высоковольтного электродвигателя достигается за счет формирования заданного темпа нарастания напряжения на двигателе от нуля до номинального значения. Система управления плавным пуском устройства УППВЭ позволяет осуществлять плавный, либо прямой пуск выбранного двигателя под управлением контроллера. При этом исключаются аварийные ситуации, связанные с ошибочными действиями персонала при пуске и остановке высоковольтного устройства УППВЭ.

Технические характеристики

Род тока переменный, трехфазный
Номинальное напряжение, кВ 6,3; 10,5
Номинальный ток устройства, А 400-1600
Частота, Гц 50
Диапазон мощностей запускаемых двигателей, МВт 0,2-12,5
Пределы ограничения пускового тока (1-4) Iном дв
Напряжение питания вспомогательных цепей, В ~ 3×100; ~ 3×380
Регулируемое время пуска, с 5-60
Количество пусков до 3-х пусков подряд с последующим перерывом 15 мин.
Степень защиты IP20
Климатическое исполнение УХЛ4, О4
Габаритные размеры шкафа Ш х В х Г, мм 1500×2385×1340
Масса, кг 600

Применение шкафа УППВЭ дает следующие преимущества:

  • значительно уменьшается пусковой ток двигателя (в 3-4 раза);

  • существенно снижаются динамические нагрузки на подшипниках двигателя и в кинематике механизмов, работающих с данным двигателем;
  • улучшаются условия эксплуатации электротехнического оборудования (двигателей, трансформаторов, коммутационных аппаратов и др.);
  • существенно снижаются потери электроэнергии в электрооборудовании при пуске двигателей;
  • уменьшаются просадки напряжения в сети при пуске двигателей;
  • экономия электроэнергии за счет рационального использования энергоемкого оборудования;
  • повышение надежности и срока службы оборудования;
  • увеличение количества допустимых пусков.

В устройстве реализованы следующие основные виды защит:

  • максимально-токовая;
  • от затянувшегося пуска двигателя;
  • от обрыва фазы управляющей сети;
  • от понижения напряжения сети;
  • от исчезновения вентиляции в шкафу УППВЭ;
  • от перенапряжений на тиристорах.

Подробная информация [.pdf 0,6 Мб]

Россия, 107139, г. Москва, Орликов переулок, д. 1/11 Справочная служба +7 (495) 607-80-00