Гусеничный экскаватор RM-TEREX TX-210 / TX-210 NLC (габарит)

Технические характеристики

Особенности конструкции

• «Умное» управление рабочими функциями:
  • переключатель 7 оптимизированных режимов экскаватора для большинства видов работ;
  • 2 режима «умная стрела» для планирования поверхности и работы с гидромолотом;
  • кнопка увеличения усилия копания на 10%;
  • функция «Автогаз» для экономии топлива.
• Просторная и комфортабельная кабина:
  • большое внутреннее пространство и отличная круговая обзорность;
  • открывающиеся оконные проемы — переднее окно легко поднимается под потолок;
  • сдвижная двухсторонняя форточка на двери кабины, открывающееся заднее окно кабины;
  • узкая регулируемая рулевая колонка, не загораживающая обзор;
  • низкие уровни шума и вибрации на рабочем месте оператора;
  • климатическая система, включающая в себя отопитель, кондиционер, салонный воздушный фильтр и дефлекторы обдува всех оконных проемов и рабочего места.
• Экскаваторное оборудование:
  • лучшие параметры в своем классе: глубина и радиус копания, высота выгрузки, объем ковша, усилия копания ковшом и рукоятью;
  • гидроконтур для подключения гидромолота с быстроразъемными соединениями;
  • ручная централизованная смазка шарниров рабочего оборудования и ОПУ.
• Агрегатный состав:
  • гидросистема LUDV Bosch-Rexroth, обеспечивающая одновременное включение всех рабочих движений;
  • современный дизельный двигатель ЯМЗ 534, Tier З, 4-хцилиндровый рядный дизель (AVL, Австрия) с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и интеркулером, с электронным управлением;
  • гидравлические фильтры Sofima;
  • эффективная охладительная установка с электронным управлением скорости вращения вентилятора от фирмы Bondioli & Pavesi (Италия);
  • механизм поворота платформы Bosch-Rexroth с дисковым парковочным тормозом.
• Гусеничный ход:
  • Прочная и жесткая Х-образная рама гусеничного хода;
  • Два исполнения гусеничного хода LC и NLC (габарит по ширине 2500 мм);
  • Центральный коллектор Baltrotors, (Латвия);
  • Натяжные устройства гусениц, опорные и подцерживающие катки, гусеничные ленты, приводные звездочки — все производства kotrack (Ю. Корея (для NLC)) / Shantui (для LC);
  • Приводы гусеничного хода Bosch-Rexroth (Германия).

Экскаваторы ТХ210 были разработаны в тесном взаимодействии с лучшими инжиниринговыми структурами «Terex» и в партнерстве с ведущими мировыми производителями компонентов.